新手只会开冷气除雾
多数人对付前挡风玻璃起雾只有一个办法：打开冷气对着玻璃吹。可大冷天的再开冷气，自己也跟着受凉，这总不是长久之计。
笔者请教了拥有多年汽修经验的技师，他分析，车窗起雾的原理就是“内热外冷”。车内外温差在一二十摄氏度，车内乘员呼出的二氧化碳在遇到冷玻璃时就会凝结成水汽，凝结在车窗上。冬天家里的窗玻璃上容易产生水汽，也是这个道理。这是老问题，却不是小问题，因为行车视线一旦受阻，几秒钟内就可能发生意外。因此，除雾必不可少。
用冷气吹前挡风玻璃，其实是在玻璃表面形成一道“冷气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝结，因此可以起到除雾效果。当然，“负面效应”就是车内温度下降，乘员跟着挨冻。对此，热情的车主贡献了不少方法，以下几种方法，供刚刚上路的菜鸟们学习。
最原始办法：用干布或纸巾擦
优点：立竿见影
缺点：费力，不安全，擦过后留痕
最原始的办法，就是直接用干布擦拭玻璃。这种场面想必不少乘客也见识过：老司机们常备一条毛巾，趁着红绿灯停车时就使劲擦玻璃。方法虽然原始，用的人却不少，但相对比较费劲，擦拭过后玻璃上还会留下痕迹，而且很快又会起雾。假如一边开车一边擦还容易发生事故。笔者有位朋友曾坦言自己提车后的第一个下雨天，副驾驶座上的他就是这样帮司机老婆擦玻璃的，“可最后还是跟别的车刮擦了”。
最经济办法：用热风吹
优点：不增加新能耗
缺点：起效慢，其余车窗照样雾气重重
第二种方法是打开换气扇，调至外循环，将出风口对准前挡风玻璃，用热风直接吹。这种方法是利用发动机工作后产生的热量来除雾，不会增加新的能耗。但这种方法起效相对较慢，而且车辆行进中刚打开热风时，前挡风玻璃上的雾气反倒越来越大，要等十来分钟后玻璃才会渐渐清晰。因此有人建议热车后立即打开热风，一开始用25℃以上的“高温”先吹，雾气消失后再慢慢调低温度，控制在22℃左右。
还有个问题，用热风除雾的话，前挡风玻璃上的雾气可以除掉，但车门玻璃上的雾气却没见少。对此，高越强分析，普通热风没有除湿功能，仅仅是“指哪打哪”。事实上，车门玻璃上的雾气同样不可忽视，倒车、换道时都要用到后视镜，不少雨天事故其实与侧窗玻璃起雾有关，所以必要时还需要“手动”来擦侧窗玻璃。
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