下面就来给大家介绍暴雨中开车要注意什么，看看吧。
1、涉水行车熄火咋办
涉水行车熄火或车子在中被泡时绝对不能强行启动，因为如果汽缸内有水，发动机就会被水顶住，此时若重新启动就会毁坏发动机。更糟糕的是，由此造成的损失保险公司会以“车主操作不当”为由拒绝理赔。
因此，如果在水中熄火，车主应立即拨打保险公司报案和电话。如果您住的小区排水系统不是太好，最好不要将车子长时候停放在地下。
2、前方积水如何侦测
如果发现前方有积水，可以以路牙、花坛为参照物进行目测，也可以根据旁边其他车辆行驶时涉水情况来参照，如果水深超过车轮高度一半时，或水深淹没排气消音器出口时，就必须绕道了。
车辆在通过积水路段时，千万不要急踩刹车，尽量选择降挡减速的方式，以避免积水倒灌。同时，不要紧跟在公交车旁边，以免公交车溅起的水花进入排气管，造成车辆趴窝。
3、注意高速滑水现象
滑水现象就是在路面积水较深，车速过快时，轮胎与路面的水来不及排出，导致轮胎与路面彻底失去接触。行驶中万一遇到“滑水现象”，可放开油门踏板，利用发动机的“牵阻作用”减速，切不可急踩刹车制动，以免发生侧滑和甩尾造成事故。
4、能见度低应开雾灯
每遇暴雨或大雾，不少驾驶者都会自觉打开双闪灯，其实，此时最应打开的是雾灯，而非双闪灯。因为雾灯本身在设计时就不是用来照明的，它的光束发散，所以看起来很亮却不会晃眼，如果遇到雨非常大、能见度非常低的情况，还要开启后雾灯。另外，当双闪灯打开时，转向灯的功能随之失效。
5、靠边慢驶损害车辆
为了利于排水，中国道路的设计是“中间高，两端低”，但道路两端排水性往往较差，容易造成大面积积水，如果车主在能见度较低的暴雨下行驶，既难以判断积水的深度，更何况路边上的排水口和坑洞。
路侧的积水对车轮的阻力较大，因此产生左右两边车轮速度差。同时，车辆本身虽设计有差速器，但差速器负荷严重也容易损坏，同时水花对车轮内侧的内衬也会带来较大的冲击。
因此，雨中最稳妥的方式则是在中间车道行驶。
6、天窗漏水如何处理
天窗漏水一般有两种情况，一是天窗排水槽里有一些小沙粒、灰尘导致其堵塞。二是天窗密封胶条出现了“被掀起”移位情况。
在平时应该定期清理天窗来保持排水槽的周围清洁，同时也不要忘了在平时洗车的时候，用高压喷气专用设备对准排水管道方向做喷气处理，尽量吹掉管道里的污垢。
如果车子的天窗密封胶条发生了“被掀起”的移位情况，这说明胶条和车顶之间的摩擦力过大，所以车主们可以在密封条等部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉，在保持密封条的密封性基础上降低胶条与车顶的多余摩擦力。
大部分的天窗系统都会设置排水装置，所以，车主们要注意在每年雨季来临或者结束后对排水装置是否能通畅排水，排水的导管连接处是否出现了老化开裂的现象。
7、仔细查看路况问题
如果开车途中遇到暴雨，务必看清路况，一般水面有浪花和旋涡的地方很可能存有较大石块或障碍物，而水面较平静的地方一般水较深。
如水深超过半个轮胎或淹没排气管出口时，一般轿车已不能通过，只能绕道行驶。
在涉水过程中应当使用二挡以下的低速挡，尽可能不停车、不换挡、均加速，驶出积水区后还要加大油门低速慢行一段时间，通过汽车排气将水轰出。
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